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氦氣市場或出現樂觀迹象!
作者:氣體圈子閱讀:350

過去一年,氦氣市場供應限制、運輸壓力和價格上漲,再加上戰争和事故、醫療保健挑戰和半導體需求飙升。這些都給正在努力應對“氦氣短缺4.0”的運營商帶來了巨大挑戰。

12月12-14日,在阿布紮比舉行的2022年MENA(中東和北非地區)工業氣體大會期間,“全球氦氣及MENA在供應鍊中的作用”會議傳遞出的明确信息是,無論是新産能還是恢複産能和市場發展,都有充足的理由保持樂觀。

氦氣市場這次經曆的前所未有的壓力,主要是由于俄羅斯天然氣工業股份公司的天然氣爆炸,如果它2023年能重新啟用,預計将對供應做出重大貢獻,并有助于緩和價格,同時還有其他新項目。預計到2026年,将有近29億立方英尺的新供應投産。

但是,值得注意的問題是持續的地緣政治風險,這将繼續帶來不确定性。預計到2026年,俄羅斯在氦氣市場的份額預計将從2%左右增加到26%,盡管北美(53-37%)和卡塔爾(31-27%)的份額有所下降,但預計在未來四年仍将保持主導地位。

Gulf Helium總經理Mazin Babiker重點介紹了其40英尺液氦ISO集裝箱的物流工作。他說:“由于全球物流和全球氦氣短缺的複雜性,對冷卻的需求增加了。”容器溫度應低于80(-193℃),才有資格在源頭進行填充,而将液氦從冷容器轉移到熱容器的過程需要長達兩周的時間。

氦氣對醫療保健部門(MRI和NMR光譜儀)和超導至關重要。2021年MRI市場價值48億美元,預計2022-2030年将以7.1%的速度增長,到2028年MRI機器的銷售額預計将上升到85億美元。另一張幻燈片顯示了持續的挑戰,估計新癌症病例将從2020年的1930萬例增加到2040年的2890萬例。

在過去五年中,半導體和光纖行業的氦氣消耗量從7%增長到18%,滿足這兩個行業的需求同樣困難。在航空和航天工業中,情況也類似——需要氦氣作為地面和飛行流體系統的增壓劑、冷卻各種材料的低溫劑、精密焊接應用和洩漏檢測。

Global Gases Group運營總經理Swapnil Vichare深入研究了氦氣危機的管理方法,重點介紹了物流、車隊管理、生産計劃、流程損耗、液氣平衡、油輪停留時間和閃蒸氣。

Kornbluth氦氣咨詢公司創始人兼總裁Phil Kornblut表示,俄羅斯天然氣工業股份公司(Gazprom)阿穆爾項目将是未來四年影響氦氣市場的唯一******因素,如果按照之前定的初始價格,該項目将是一種成本極低的産品(低于2億立方英尺),因為定價是在氦氣短缺3.0之前确定的,并基于通脹指數。
他表示,俄羅斯阿穆爾項目将是未來四年影響氦氣市場的******因素,在初始價格重新開放之前,它将是一種成本非常低的産品(低于2億美元),因為定價是在氦氣短缺3.0之前建立的,并以通脹為基礎進行指數化。
造成“氦氣短缺4.0”的其他主要因素是BLM的粗氦濃縮裝置停機,卡塔爾的計劃維護,阿爾及利亞的天然氣部分從液化天然氣生産轉移到海底管道到歐洲,澳大利亞達爾文工廠的原料氣枯竭,以及Haven KS天然氣加工廠的火災。受卡塔爾和埃克森美孚的成本沖擊,目前合同價格或将繼續上漲,現貨價格可能仍将保持高位。他認為,新的晶圓廠的建設推動需求增長,半導體行業将超過MRI成為主要應用。
Phil表示,“如果BLM能夠保持穩定的運營,氦4.0短缺最糟糕的時候應該已經過去了,2023年可能是向供應充足過渡的一年,但這取決于俄羅斯恢複生産的時間和規模。“一旦俄羅斯氦氣進入市場時,價格應該會有所緩和,所以2024年供應應該會充足。但考慮到烏克蘭和俄羅斯制裁的不确定性,所以這件事情也不是完全肯定。”

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